首屆數(shù)字中國(guó)建設(shè)峰會(huì)４月２２日至２４日在福建省福州市舉辦，主題為“以信息化驅(qū)動(dòng)現(xiàn)代化，加快建設(shè)數(shù)字中國(guó)”。本屆峰會(huì)由國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、工業(yè)和信息化部、福建省人民政府共同主辦。神州控股旗下科捷物流作為供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)應(yīng)用的領(lǐng)先者，攜科捷新物流成果參展。
福州海峽國(guó)際會(huì)展中心
峰會(huì)主要內(nèi)容包括開(kāi)幕式、主論壇、分論壇、成果展、報(bào)告發(fā)布、閉幕式等。其中，分論壇設(shè)置了“電子政務(wù)”、“數(shù)字經(jīng)濟(jì)”、“智慧社會(huì)”、“新型智慧城市”、“大數(shù)據(jù)”、“數(shù)字福建”、“數(shù)字海絲”、“物聯(lián)網(wǎng)”等8個(gè)主題，成果展于4月21日至4月25日舉辦，集中展示了黨的十八大以來(lái)我國(guó)電子政務(wù)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展最新成果。
福州海峽國(guó)際會(huì)展中心
首屆數(shù)字中國(guó)建設(shè)峰會(huì)成果展
科捷作為物流行業(yè)領(lǐng)先應(yīng)用大數(shù)據(jù)的企業(yè)，一直把握著時(shí)代的脈搏，積極探索物流數(shù)字化的改革之路?？平菡J(rèn)為物流服務(wù)商必須用“倉(cāng)+大數(shù)據(jù)+人工智能”的新物流模型來(lái)打造新零售時(shí)代下的新物流生態(tài)。
神州控股旗下科捷物流展位
科捷物流工作人員接受新浪直播采訪(fǎng)
首先，新物流體系的第一個(gè)挑戰(zhàn)，也是新零售品牌商“一盤(pán)貨”實(shí)現(xiàn)的充分前提，就是搭建貫通全國(guó)的血脈——遍布全國(guó)的倉(cāng)庫(kù)。依托倉(cāng)的強(qiáng)大布局，前置倉(cāng)下沉，運(yùn)用多種RDC、FC、微倉(cāng)、店倉(cāng)、社區(qū)倉(cāng)的存儲(chǔ)組合，打造圍繞零售產(chǎn)業(yè)鏈的多級(jí)分倉(cāng)體系，而這也正是科捷物流近二十年積累，專(zhuān)注做倉(cāng)提前完成自營(yíng)倉(cāng)布局的最大優(yōu)勢(shì)。
截止18年3月初，除去以往北上廣深漢等地的傳統(tǒng)電商倉(cāng)布局，科捷已于無(wú)錫、成都、惠州、東莞、天津、海寧、合肥等多地開(kāi)倉(cāng)，行業(yè)線(xiàn)也隨之拓展至母嬰、美妝、家居、跨境、小電、3C、貓超等熱門(mén)品類(lèi)，極大的滿(mǎn)足了新零售全國(guó)分倉(cāng)、就近倉(cāng)儲(chǔ)的物流需求。
“倉(cāng)+大數(shù)據(jù)+人工智能”，科捷物流亮相數(shù)字中國(guó)建設(shè)峰會(huì)
其次，新物流下的大數(shù)據(jù)是支撐新零售的核心所在。要做到“單未下、貨先行”，大數(shù)據(jù)的預(yù)測(cè)將成為整個(gè)新零售的成敗關(guān)鍵。把貨物提前放到離用戶(hù)最近的倉(cāng)庫(kù)里，用大數(shù)據(jù)來(lái)管理貨，管理現(xiàn)場(chǎng)，科捷自主研發(fā)的金庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)便是科捷物流能夠“贏在起跑線(xiàn)”的秘訣。此次成果展上，科捷展出了依托大數(shù)據(jù)自主研發(fā)的供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái)，X-DATA。此系統(tǒng)能夠?qū)?yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)（采購(gòu)、庫(kù)存、庫(kù)內(nèi)作業(yè)、運(yùn)輸、售后等）的數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控和挖掘，提供決策輔助信息，從而提升整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率。
科捷物流X-DATA供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái)
最后，新物流生態(tài)下倉(cāng)內(nèi)各種新科技的應(yīng)用，探索人與機(jī)器的最大協(xié)同，應(yīng)對(duì)中國(guó)特色的大促節(jié)慶，打造最高彈性比智慧倉(cāng)儲(chǔ)等，也成為3PL公司從傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)型為新物流的關(guān)鍵評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)之一。關(guān)于倉(cāng)儲(chǔ)人工智能的應(yīng)用，科捷不同于業(yè)界普遍采取的亞馬遜KIVA的“貨到人”方案，而是根據(jù)中國(guó)電商彈性比冠絕全球的特色，根據(jù)國(guó)情和現(xiàn)實(shí)需求研發(fā)出機(jī)器人“車(chē)到人”模式，率先經(jīng)歷了最嚴(yán)酷大促的考驗(yàn)，取得了傲人的成績(jī)。
科捷首創(chuàng)推出的人工智能“人機(jī)共舞”倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作模式，正契合了本次大會(huì)的主題“以信息化驅(qū)動(dòng)現(xiàn)代化，加快建設(shè)數(shù)字中國(guó)”。這一模式不僅是應(yīng)對(duì)大促最有效的智能化手段之一，也是大數(shù)據(jù)賦能物流行業(yè)，數(shù)字經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的最有力體現(xiàn)。
科捷物流武清機(jī)器人旗艦倉(cāng)
未來(lái)，科捷作為物流民族企業(yè)的代表，將繼續(xù)積極踐行“倉(cāng)+大數(shù)據(jù)+人工智能”的新物流戰(zhàn)略，打造新時(shí)代的智慧倉(cāng)儲(chǔ)。