一年一度的雙11已經來臨，今年雙11期間，各大電商品牌的銷售額均創(chuàng)出新高，天貓僅僅15分鐘，就達到了53億的銷售額，可見今年雙十一的熱度之高。而這種強勁的增長勢頭對物流公司而言顯然是一種前所未有的壓力。
眾所周知，在以往的雙11促銷中，物流爆倉事件層出不窮，導致物流爆倉的原因主要在于商家倉儲備貨、供應鏈系統(tǒng)不足以支撐如此龐大的需求，導致其系統(tǒng)無法承受如此高的“負荷”，在配送量激增的情況下系統(tǒng)容易崩潰，極大的影響了配送效率。另一方面，絕大多數物流公司在差錯率控制方面做得并不到位，一旦配送量激增，出現差錯的幾率也隨之增加，為正常配送造成巨大的障礙。
值得一提的是，今年的雙11對北京區(qū)域的物流配送而言挑戰(zhàn)更大，因為今年雙11正值APEC召開，由于APEC會議涉及到機動車單雙號限行等措施，引發(fā)了不少消費者對快遞能否及時送達的擔憂?？偟膩碚f，今年的雙11較往年更加特殊，物流公司若要提供及時、高效的送貨服務將面臨更大的挑戰(zhàn)。
基于這些問題，物流公司紛紛采取一系列措施來解決這一問題，科捷物流為了滿足雙11的發(fā)貨需求，科捷物流多管齊下，確保了品牌商物流發(fā)貨的及時、高效。
首先，科捷物流9月份在大興建立了新的電子商務倉，該倉主要針對品牌商電商發(fā)貨，而且現在已經正式投入使用，它可以有效滿足北京地區(qū)的物流發(fā)貨需求，有效提升了科捷物流在北京區(qū)域的物流發(fā)貨能力。
其次，為了迎接雙11，科捷物流之前也舉辦了大規(guī)模的招聘活動，僅大興倉就新增臨時工近600人。為了使這些工作人員盡快投入到工作崗位，科捷物流也提前進行了系統(tǒng)的培訓，比如，復核崗工作人員需要提前20天進行培訓，并進行上機操作；下架人員提前10天進行培訓，同時，每個貨架上新增標識，以方便下架人員操作，以避免出錯。而在實際操作中，每個正式工也將帶領臨時工投入到工作中。在這種模式下，其工作人員的專業(yè)素質也顯著高于行業(yè)水平，而且處理的訂單量也大幅增加，據科捷方面介紹，僅大興倉一天就能處理8萬余訂單。
其三，為了確保雙11物流配送的萬無一失，科捷物流很多后系統(tǒng)員工也參與到了此次“攻堅戰(zhàn)”中來，各部門之間的配合非常默契，團隊協作堪稱“高水準”。這既解決了高峰期用人的問題，又是很好的了解物流業(yè)務，打造團隊文化的好契機，同時充分體現了科捷物流的實干作風。
其四，憑借最先進的專業(yè)倉儲管理系統(tǒng)，科捷物流有效提升了物流發(fā)貨的效率。該系統(tǒng)是科捷物流根據B2C倉儲業(yè)務自主研發(fā)的，它具有貼合電商實際倉內運作的特點。其中靈活的制單、多功能揀選 、異常記錄、接口數率高效、 精準員工效率等源于實踐的系統(tǒng)模塊設置，更是區(qū)別于其他標準化系統(tǒng)，更加高效。這套系統(tǒng)還能全程監(jiān)控倉內作業(yè)，可以說充分實現了智能化、高效化的管理模式。通過這套系統(tǒng)，科捷物流即便在訂單量激增的情況下也能保持有條不紊的運行狀態(tài)。
其實，每年的雙11不僅僅是電商行業(yè)的一場盛宴，對物流行業(yè)同樣如此。不過在雙11銷售額保持快速增長的背景下，對物流公司而言，誰能提供更高效、更可靠的服務，誰就能從激烈的競爭中脫穎而出。